Postări

Reguli de prioritate in intersectii

Reglementare prin indicatoare: Regula prioritatii de dreapta: când două vehicule urmează să se întâlnească venind de pe două drumuri publice unde sunt instalate indicatoare cu aceeaşi semnificaţie, vehiculul care vine din dreapta are prioritate Regula de prioritate in intersectia cu sens giratoriu: vehiculele care circulă în interiorul acesteia au prioritate faţă de cele care urmează să pătrundă în intersecţie Alte reguli de prioritate:  – conducatorul de vehicul trebuie sa acorde prioritate:  vehiculelor care circulă pe şine, în intersecţiile nedirijate. Acestea pierd prioritatea de trecere când efectuează virajul spre stânga cand circu la intersecţia nedirijată atunci când pătrunde pe un drum naţional venind de pe un drum judeţean, comunal sau local lă pe prima banda, autobuzului care semnalizează intenţia de a ieşi din staţia prevăzută cu alveolă când se pune în mişcare sau la pătrunderea pe drumul public venind de pe o proprietate al
Trimiteți un comentariu
Citiți mai multe

Conducere preventiva

Practicile  de siguranta standard pentru operatiunile cu autovehicule definesc condusul preventiv drept “condusul cu scopul de a salva vieti , de a economisi timp si bani, in ciuda conditiilor inconjuratoare si a actiunilor altora“. Aceasta definitie este preluata din Cursul de condus preventiv al Consiliului pentru Siguranta Nationala. Este o forma de instruire pentru soferii de autovehicule care depaseste nivelul de stapanire a regulilor drumului si mecanicile de baza ale sofatului. Scopul sau este de a reduce riscul sofatului prin anticiparea situatiilor periculoase, in ciuda conditiilor nefavorabile sau a greselilor altora. Acest lucru se poate obtine prin aderarea la o varietate de reguli generale, dar si prin practicarea unor tehnici de condus specifice. Notiuni de conduita preventiva principiile conduitei preventive: anticiparea evitarea alegerea factorii conduitei preventive: cunostinte acumulate vigilenta prevedere judecata fa
Trimiteți un comentariu
Citiți mai multe

Curs Mecanica

Conform prezentei ordonanţe de urgenţă, termenii de mai jos au următorul înţeles : vehicul – sistemul mecanic care se deplasează pe drum, cu sau fără mijloace de autopropulsare, utilizat în mod curent pentru transportul de persoane şi/sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări; bicicletă – vehiculul prevăzut cu două roţi, propulsat exclusiv prin forţa musculară, cu ajutorul pedalelor sau manivelelor; motocicletă – autovehiculul cu două roţi, cu sau fără ataş, echipat cu un motor care are o capacitate cilindrică mai mare de 50 cm3 şi/sau a cărui viteză maximă, prin construcţie, depăşeşte 45 km/h; moped – vehiculul cu două, trei sau patru roţi, a cărui viteză maximă prin construcţie nu depăşeşte 45 km/h şi care este echipat cu un motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică ce nu depăşeşte 50 cm3 sau cu un alt motor cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală este de cel mult 4 kW; autovehicul – vehicul
Trimiteți un comentariu
Citiți mai multe

Reguli de prioritate

PRIORITATEA DE TRECERE  – este dreptul potrivit caruia la o intersectie sau pe un sector de drum un vehicul trece inaintea altuia , atunci cand nu pot trece in acelasi timp doua sau mai multe vehicule. 1. Prioritatea de dreapta – Se aplica in intersectiile nedirijate si in toate cazurile de egalitate. Cand doua vehicule se aproprie simultan de o intersectie , venind de pe drumuri publice pe care nu sunt instalate indicatoare de prioritate , vehiculele care vin dinspre dreapta au prioritate de trecere ; Cand doua vehicule urmeaza sa se intalneasca intr-o intersectie dirijata prin indicatoare venind de pe doua drumuri unde sunt instalate indicatoare cu aceeasi semnificatie cel care vine din dreapta are prioritate;  2.  Prioritate de “DRUM CU PRIORITATE”: Vehiculele care circula pe un sector de drum la inceputul caruia intalnesc indicatorul “Drum cu prioritate” sau inaintea intersectiilor din afara localitatilor intalnesc indicatorul “Intersectie cu un drum fara
Trimiteți un comentariu
Citiți mai multe

Utilizarea Partii Carosabile

Partea carosabila se utilizeaza astfel: Conducatorii sunt obligati sa conduca vehiculele cat mai aproape de marginea din dreapta a partii carosabile. Cand circulatia se desfasoara pe doua sau mai multe benzi pe sens acestea se folosesc de catre conducatori in functie de intensitatea traficului si viteza de deplasare. Conducatorul de vehicul care executa o manevra de trecere pe o alta banda de circulatie este obligat sa semnalizeze si sa se asigure in prealabil ca o poate face fara a pune in pericol siguranta celorlalti participanti la trafic care il urmeaza sau il preced. In cazul in care drumul are doua sau mai multe benzi pe sensul de mers vehiculele vor fi conduse pe banda situata langa acostament sau bordura. Celelalte benzi pot fi folosite succcesiv de la dreapta spre stanga , daca banda de circulatie utilizata este ocupata , cu obligatia de a reveni pe banda din dreapta atunci cand acest lucru este posibil.   Vehiculele grele , lente sau agabaritice ori cele care
Trimiteți un comentariu
Citiți mai multe

Sistemul Circulatiei Rutiere

Factori: a) uman – omul in calitate de conducator auto b) tehnic – autovehiculul c) rutier – reteaua rutiera Fiecare factor trebuie sa fie functional si foarte bine pus la punct (relatiile dintre factori) drum public – orice cale de comunicaţie terestră, cu excepţia căilor ferate, special amenajată pentru traficul pietonal sau rutier, deschisă circulaţiei publice drumurile care sunt închise circulaţiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscripţii vizibile Părţile componente ale drumului public: parte carosabila – porţiunea din platforma drumului destinată circulaţiei vehiculelor; un drum poate cuprinde mai multe părţi carosabile complet separate una de cealaltă printr-o zonă despărţitoare sau prin diferenţă de nivel acostament – fâşia laterală cuprinsă între limita părţii carosabile şi marginea platformei drumului trotuar – spaţiul longitudinal situat în partea laterală a drumului, separat în mod vizibil de partea carosabilă prin difere
Trimiteți un comentariu
Citiți mai multe